封面新闻记者 张越熙

2023年陪同市集诡计环境回暖，企业商旅也渐渐复苏。为探寻企业业务发展的新动能与新遴荐，与国内市集的存量化竞争错位开来，更多企业在本年将外洋市集标识为潜在的盈利增长点，跨境商旅活动随之加多。

皇冠客服飞机：@seo3687

近日，远景无忧与租租车妥洽发布的《2023跨境商旅趋势动态》涌现，四成企业的跨境商旅规复至2019年同期水平，其中，制药/医疗、科学接洽及技能职业界限企业跨境商旅已规复至这一水平的占比更高。同期，越来越多企业运行救援商旅东谈主群采选“飞机+租车自驾”的形势。

数据涌现，截止至2023年6月30日，曩昔一年中，受访职业东谈主群平均商旅次数为5.5次，跨国公司（联合或外商独资）和微型企业（200东谈主及以下范围）的商旅频率增长更大。动力/化工/原材料、制药/医疗、科学接洽及技能职业、金融业的商旅频率高于举座平均值，值得安适的是，批发和零卖、文化/体育/文娱、住宿/餐饮等较旧年同期复苏倡导。

皇冠hg86a

跨境商旅职业东谈主群中，男性占比迥殊女性近50%，年事迥殊4成说合在35-44岁，本科及以上学历群体占比迥殊8成。从职业东谈主群信息来看，责任年限5-7年及以上、月收入大于15K的中高层管制东谈主士占比更高。

对跨境商旅职业东谈主群的访谒发现，6成的受访者曾有过“搀和式”商旅，即在商旅进程中借机游览、私费赶赴当地旅游景点。45%的企业对“比拟曩昔，当今的职工更思要均衡商旅中的责任与生计”默示甘心，并以为老本放辖下的适合“搀和式”商旅有助于企业眩惑和保留中枢东谈主才。

在跨境商旅用车方面，调研涌现，面前大部分企业通行的跨境商旅交通形状为“飞机+打车”或“飞机+包车”的形势，主要原因是对办法地交通不熟识及报销便利，但也有越来越多的企业运行救援商旅东谈主群采选“飞机+租车自驾”的形势。

比拟国内商旅，跨境商旅多量呈当前候更长，安排更多，办法地别离的特色，“飞机+租车自驾”的形势为跨境商旅提供了新的措置决策，且在跨境差旅较为说合的西欧、北好意思、中东国度，中国驾照取得多量承认，马虎正当进行短期驾驶。租租车平台数据涌现，2023年上半年企业团队订单比2019年同期增长近5个百分点，平均用车时长达到6.9天，迥殊87%的取车地点位于机场、火车站等交通关键。

希菲诺在接受采访时表示：“湖人是我试训的第一支球队。去那里探访很棒，试训很棒，会面很棒。听到湖人叫我的名字感觉很疯狂，因为我一直都是科比（布莱恩特）球迷。对于我来说这就是一个圆圈。”

三方交易汇总：灰熊得斯玛特 绿军得波津+2首轮 奇才得琼斯+1次轮

从老正本看，商旅企业用车老本总体与2019年松懈握平。从金额散布段来看，“两端增，中间减”的U型弧线变化较为倡导，即“1000元以及下”与“50000元及以上”的同比增幅更大，侧面反馈出商旅企业用车需求向频率高、时候长两个所在发展。其中批发和零卖业、素质业、环球管制及社会组织的商旅用车均价与2022年比拟有所增长，金融业、信息传输、软件和信息技能管行状有所下落。

相较于传统跨境商旅交通形状，租车不错匡助商旅东谈主士天真起程，更快到达，领有更充裕的时候处理洽商事务，同期也更具老本上风。平台统计涌现商旅用车平均破耗较个东谈主出行比拟更低11.7%太阳城集团网站进入，且关于有中远程交通需求的商旅场景租车权贵镌汰了交通破耗，老本上风更为倡导。以英国伦敦为例，每十公里打车破耗约合东谈主民币260元傍边。租租车数据涌现，伦敦当地租车平均破耗为616元东谈主民币每天。