总台央视记者从成兰铁路有限背负公司获悉，2023年9月21日8时许，跟着57631次检测车从成齐东站驶出，秀气着新建成齐至宜宾高速铁路启动联调联试，投入工程验收枢纽阶段，为全线早日通畅奠定了坚实基础。

据成兰铁路有限背负公司成自宜结合部结合长张宗伟先容，成齐至宜宾高速铁路，由新建成齐东至宜宾东高速铁路（以下简称“成宜高铁”）和新建重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾（以下简称“渝昆高铁宜宾段”）组成。走漏北起成宜高铁成齐东站，止于渝昆高铁宜宾站。成齐至宜宾高速铁路为双线高速铁路，正线盘算时速为350公里，走漏全长约264公里，正线桥隧比达71%，其中正线新建桥梁 206 座，全长约131公里，占走漏总长度的49.57%，全线最长桥梁为空港新城双线特大桥，长约10.8公里。正线新建简约 26 座，总长约57公里，占走漏总长的 21.6%。全线最长简约为白云山简约，长度13.3公里。全线设成齐东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站。其中成齐东站、自贡站为既有车站，其他为新建车站，新建金锐所、天府动车所、宜宾存车场。

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，证实达到联调联试条款后，秉承测试列车和关联检测开拓，对高速铁路各系统的功能、性能、气象和系统间匹配关系进行详细检测、考证和鼎新、优化，使举座系统达到盘算表率，得志以盘算速率通畅运营的要求。这次联调联试的是成齐东站至宜宾站全长约264公里，该区段于2019年3月开工建立，2023年7月全线铺轨完成，8月1日起投入静态验收，2023年9月21日投入联调联试阶段。

从庄家不输钱说起，通过发掘市场投注分布与庄家预先设置的概率之间的差异，观察每场比赛庄家的盈亏情况，并且量化成指数形式。负数代表庄家盈利；正数代表庄家亏损。通常说来，指数越低越利于该项打出，负数绝对值越大表明庄家盈利越多。

先来看看本期重点场次：佐加顿斯主场面对北雪平给出一球的让步，而主队的指数偏低，且还有下滑的趋势，对于主队有利，本场建议可以关注单3；博德闪耀主场面对汉坎给出两球的让步，让步十足，机构对于主队有足够的信心，本场建议可以关注主胜。

联调联试时辰，成兰铁路公司会同中国铁建电气化局、中国铁路成齐局集团公司成齐供电段、成齐电务段、成齐电务维修段、成齐高铁工务段和全线参建施工等单元，经心组织、明确背负、落实单干，将每天对“四电”系统包括斗争网、电力变电、通讯信号等进行针对性调试，对高铁走漏进行精调，以确保各项历练顺利进行。

据了解，成齐至宜宾高速铁路是四川省境内一条贯穿成齐市、资阳、内江、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国度“八纵八横”高速铁路网“京昆通说念”的热切组成部分，北端于成齐关节连接川青、成齐至西宁铁路、西安至成齐客运专线，连通川西及西北地区，走漏南端于自贡地区连接川南城际铁路及渝昆高铁，贯穿重庆及云南地区，并通过成稀客专、贵南高铁，连通贵州及华南地区，通过资阳北支线贯穿成渝高速、成达万高铁，疏导重庆、川东北及华东华北地区，组成了琢磨成齐、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的热切客运通说念，在路网中具有荒谬热切的地位和作用。

铁路部门教导沿线行家和单元，投入联调联试的成齐至宜宾段将全线试验阻滞断绝贬责，任何未经许可投入走漏、侵入限界的手脚均是罪人手脚，铁路公安机关将照章严肃查处。同期，历练时辰列车高速运转，沿线行家切勿围不雅、迟滞，切勿在走漏隔壁放飞无东说念主机、风筝等空飘物体，严禁作念出任何危害铁路运输安全的手脚。

（总台央视记者 郑连凯）

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